О нас

По докладу портала Wired.com, пилоты некоторых авиакомпаний США после 11 сентября 2001 г.получили право носить оружие при исполнении служебных обязанностей в кабине. Некоторых пилотов обучают тому, как использовать оружие в тех редких случаях, если человек пытается войти в кабину и угрожать безопасности полета. Теперь группа из вооруженных пилотов желает расширить свои полномочия, чтобы пилоты, которые прошли соответствующие обучения, могли носить оружие при полете в задней части самолета, а также в терминалах аэропорта.

Маркус Флэгг, президент ассоциации Federal Flight Deck Officers (FFDO) сообщил Сенатскому комитету, что на авиалайнерах в качестве пассажиров летают в пять раз больше пилотов авиакомпании, чем воздушных маршалов. Воздушные маршалы - это специально обученные федеральные сотрудники, которые летают под прикрытием в качестве охраны на произвольно выбранных рейсах. Однако, Маркус Флэгг добавил, что один полет маршалов стоит около 3300 долларов и эти затраты ограничивают количество маршалов на борту самолета. Флэгг заявил, что расширение полномочий вооруженных пилотов поспособствует значительному увеличению числа вооруженных сотрудников на борту самолетов.

Флэгг утверждает, что компетенция пилотов, имеющих при себе оружие со снятым предохранителем только в пределах кабины, ограничивает практическую пользу наличия вооруженных пилотов. В данный момент пилоты обязаны носить оружие, поставленное на предохранитель, при передвижении в и из кабины, но не могут иметь с собой оружия за пределами кабины, например, во время посещения туалета.

Число пилотов, которые прошли обучение и имеют право носить оружие в кабине, не опубликовано. Однако, как сообщил Флэгг изданию Orlando Sun Sentinel, это число чуть меньше ФБР, в котором, согласно данным, работают 13800 вооруженных сотрудников.

Источник: Wired.com