«Baltic Aviation Academy» donne des conseils pour devenir un hôte de l‘air dans des compagnies aériennes
«Baltic Aviation Academy» annonce que, malgré le marché croissant des vols internationaux et l’élargissement des parcs d’avions, la concurrence dans le domaine du poste d’un hôte d’air dans des compagnies aériennes est toujours grande. Le centre de formation des spécialistes d’aviation remarque que le nombre des intéressés par le métier du hôte de l’air est beaucoup plus grand que le nombre des postes de travail proposés. Selon des représentants de «Baltic Aviation Academy», le certificat de fin d’études professionnelles des hôtes de l’air attribue un avantage compétitif dans l’accès au travail dans des lignes aériennes.
Suivant les exigences internationales EU-OPS1 en vigueur dans l’Union européenne, pour devenir un hôte de l’air il faut être majeur, avoir un certificat médical de deuxième classe, savoir lire, écrire et communiquer en anglais. La connaissance des autres langues, comme l’italien, le français, l’espagnol ou l’allemand, est indiquée comme un avantage dans l’accès au travail dans des compagnies aériennes étrangères. En considération des normes internationales de sécurité, le candidat doit aussi savoir nager. En plus, les différentes compagnies aériennes établissent des exigences supplémentaires pour les candidats parmi lesquelles on trouve souvent la taille, le poids, la situation de famille etc.
«Chaque candidat doit répondre aux exigences standard mais aussi avoir des trait spéciaux de caractère comme la communicabilité, la serviabilité, la patience. Les voyageurs ne sont pas toujours de bonne humeur et leurs besoins doivent être satisfaits sans déranger les autres. Les vols sont effectués chaque jour donc il faut s’adapter à l’horaire de travail inhabituel. Parfois il faut travailler pendant les fêtes, le weekend, la nuit alors la flexibilité et l’adaptation aux situations différentes sont une partie intégrante du travail d’un hôte de l’air. Toutes les compagnies aériennes fixent de hautes exigences pour l’aspect physiques, tout de même on peut se féliciter que les temps de la silhouette de 90-60-90 sont terminés, maintenant on fait plus d’attention à la proportion de la taille et du poids», - dit Dainuolė Bartasūnienė, ancienne hôtesse de l’air qui travaille aujourd’hui comme une monitrice de la gestion de l’équipage.
«Chacun peut trouver sa niche parce que les différentes compagnies aériennes fixent différentes exigences pour le travail. Par exemple, pour le travail dans des lignes aériennes du Proche Orient il faut signer un contrat à durée déterminée qui limite la vie personnelle -vous ne pourrez pas vous marier, avoir un petit ami ou une petite amie et les enfants sont hors de question. D’autre part, le travail dans des plus luxueuses compagnies aériennes du monde permettra de voir beaucoup de pays et toucher une bonne salaire. Les compagnie aériennes de l’Europe proposent les conditions de travail plus flexibles qui permettront de combiner le travail et la vie de famille. Donc le métier de l’hôte de l’air a des avantages incontestables. C’est un travail qui ne lasse pas et chaque jour apporte des nouvelles expériences: un jour vous allez à Paris, un autre – à Oslo et le troisième à Sydney»,– dit Jurgita Balevičienė, monitrice des formations ayant 16 ans de l’expérience dans le domaine des hôtes de l’air.
Selon «Baltic Aviation Academy», les principaux avantages pour le travail dans des lignes aériennes sont le diplôme des études supérieures, l’expérience dans le domaine du travail avec des flux des personnes ou le certificat de fin d’études professionnelles des hôtes de l’air. Lors des formations des hôtes de l’air, on acquiert des connaissances générales sur les acquis professionels, les obligations et la responsabilité de l’hôte de l’air, la sécurité de l’aviation, l’assistance aux voyageurs ainsi que les compétences pratiques nécessaires pour accomplir les tâches de l’hôte de l’air dans des conditions standard et de secours.
Les premiers hôtes de l’air dans le monde étaient des hommes - l’aviation précoce était exclusivement le domaine des hommes. Mais déjà à la troisième décennie du XXe siècle, quand on a remarqué que la bonne assistance a un grand potentiel d’attirer les clients, aux États-Unis Ellen Church, ancienne infirmière, est devenue la première hôtesse de l’air. La compagnie aérienne a compris que la présence du représentant de médecine dans l’avion a un effet relaxant pour les voyageurs. Bientôt cette tendance a été appliquée dans la plupart des lignes aériennes.
«Baltic Aviation Academy» a formé plus de 10 000 spécialistes de l’aviation. Le prochaine groupe de la formation des hôtes de l’air débute le 6 février 2012.
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