El centro de enseñanza de aviación de Baltic Aviation Academy (Vilnius, Lituania) fomenta a implementar los estándares de inglés de aviación para el personal de cabina, porque no anglohablantes países tienen un número aumentante de vuelos internacionales.

Está afirmado en Boeing Market Outlook 2010-2030, que los índices de trafico de aire van a aumentar de 2010 a 2030: rutas internacionales entre Europa y África van a aumentar por 4.6%, entre Europa y el Oriente Medio – por 5.4%, entre Europa y América Latina – por 4.8%, entre Europa y Asia-Pacifico – por 5.9%. Según los instructores de Gestión de Recursos del Personal de Baltic Aviation Academy muchas líneas aéreas no consideran inglés de aviación como prioridad, cuando emplean a una persona como un auxiliar de vuelo. El presente mercado de aviación tiende al progreso de solución de problemas de idioma globales, porque es importante para cumplir órdenes de seguridad necesarios durante el vuelo.

“Las dificultades empiezan ya durante el proceso de enseñanza, porque el material de enseñanza oficial para tipos de aviones del oeste es escrito en inglés. El instructor tiene que explicar todo el material verbalmente y concentrarse en todas las detalles, porque los estudiantes no pueden prepararse para la lección solo del material de enseñanza. Otro problema ocurre, cuando llegan a la parte práctica de enseñanza, por ejemplo, al curso de conversión A320 para el personal de cabina. El instructor habla del panel delantero para el auxiliar, que está fabricado de tal manera, que el personal de cabina lo pueda usar fácilmente, pero por lo menos el nivel elemental de inglés e inglés de aviación es necesario para entender, que está escrito en la pantalla táctil”, dice Jurgita Baleviciene, directora de enseñanza-instructora de Baltic Aviation Academy.

Las exigencias de inglés de aviación para el personal de vuelo ahora no es regulado por las autoridades y la proposición a solucionar el problema es cerrado para un periodo indefinido. No hay ningunas regulaciones, criterios de evaluación y exigencias oficiales para el nivel de inglés para el personal de cabina, que vuela en rutas internacionales, aunque tiene comunicación directa con los pasajeros y el personal de vuelo.

Baltic Aviation Academy afirma, que autoridades de control de aire internacionales tienen que establecer tales estándares de inglés como el modelo ICAO Nivel de Inglés 4, que están impuestos para los pilotes de líneas aéreas comerciales, que vuelan en rutas internacionales. El empleo de las personas con un certificado del nivel de inglés válido, aceptado por todos los Estados Miembros de ICAO, ahorraría costes de la línea aérea para la evaluación del nivel de idioma y aumentaría la seguridad de cabina globalmente. Las exigencias oficialas y legales a inglés del personal de cabina mejorarían la eficiencia de comunicación entre el personal de vuelo, el personal de cabina y los pasajeros durante las emergencias.

La presentación de Baltic Aviation Academy “Desarrollo de competencia del personal de vuelo ” fue organizada en una conferencia europea para la seguridad de cabina el 1-3 de noviembre en Frankfurt, Alemania. El objetivo de la presentación fue a aumentar la seguridad de cabina en la altura de 40 000 pies.