Teilnehmer des ATPL-Programms
Das ATPL-Programm, das die Vorschriften der JAA erfüllt, hilft den Studenten in maximal kurzer Zeit einen Beruf zu erwerben und die Karriere als Kommerzpilot zu beginnen.
Die Studenten des ATPL-Programms werden zu professionellen Piloten ausgebildet, die die Lizenz zur Arbeit als 2. Pilot in Flugzeugen mit mehreren Piloten, zum Führen von einmotorigen bzw. mehrmotorigen Flugzeugen des kommerziellen Lufttransports mit einem Pilot erhalten sowie die CPL(A)/IR – Lizenz erwerben können.
Vorschriften für Teilnehmer:
- Alter: ab 18 Jahren;
- Körperliche Vorbereitung: eine gültige medizinische Bescheinigung der 1. Klasse. Die Untersuchung der Gesundheit wird nur im Luftfahrt-Medizin-Zentrum durchgeführt (Vilniusser Universitätskrankenhaus Antakalnis, Antakalnio Str. 124, Vilnius). Die Bescheinigungen werden von der Zivilluftfahrtadministration ausgestellt (Rodūnios Weg 2, Vilnius);
- Theoretische Vorbereitung: für den Beruf des Piloten sind Kenntnisse in Mathematik, Physik und Englisch sehr wichtig. Bei der Auswahl werden die Noten der staatlichen Prüfungen bzw. Jahresnoten in Mathematik, Physik und Englisch berwertet. Für Bewerber, die die Prüfungen in diesen Fächern nicht abgelegt haben, wird die Prüfung ihrer kenntnisse in der Akademie durchgeführt.
- Emotionale – soziale Vorbereitung: alle Bewerber müssen spezifischen Tests und Interviews bestehen, die von der “Baltischen Flugakademie“ zur Berwertung der sozialen Kompetenz der Bewerber erstellt hat.
Studiuminhalt
Theoretische Schulungen
Theoretische Schulungen („Ground School“) bestehen aus 14 Disziplinen und dauern durchschnittlich 800 Stunden. Die Theorie wird unter Anwendung des professionellen Lehrstoffs „Bristol.gs“ unterrichtet. Für jeden Kursus gibt es ein separates Buch sowie das Programm CBT (computer-based training). Die Schulungen und Prüfungen werden in englischer Sprache durchgeführt.
Theoriedisziplinen:
- Aufbau von Flugzeugen;
- Geräte;
- Die Möglichkeiten des Menschens zu fliegen;
- Meteorologie;
- Funkverbindung;
- Allgemeine Navigation;
- Funknavigation;
- Planung von Flügen;
- Flugabläufe;
- Mass & Balance;
- Aerodynamik;
- Luftrecht.
Praktische Flüge
Während der Schulungen fliegen Studenten 200 Stunden, davon durchschnittlich 152 Stunden mit einem einmotorigen Flugzeug, 35 Stunden mit FNTP – Simulator und etwa 13 Stunden mit einem zweimotorigen Flugzeug.
Teile der praktischen Vorbereitung:
- Visuelle Flüge (VFR);
- Visuelle Nachtflüge (NVFR);
- Instrumentalflüge (IR);
- Flüge mit einem mehrmotorigen (MEP) Flugzeug mit einem Piloten.
